选什么样的纯电SUV,才算不浪费手上的北京新能源指标？

近期，2020年北京第一期车牌指标发放完毕，其中新能源小客车指标个人指标额度共计5.42万个，较去年增加200个。也许这5万多拿到新能源指标的幸运儿们并不知道，北京新能源个人指标排队人数已经超过46.7万，现在排队申请要等上近9年！

既然指标这么弥足珍贵，当然要选台各方面都比较优秀的新能源车。根据过往几年国内汽车销售数据显示，10-15万价位的车型销售占比超过三成，很多人的购车预算也在这个区间。今天笔者就推荐一款十万级的纯电SUV——帝豪GSe，无论是时尚的外观内饰设计、前沿的三电技术、超长的续航里程，还是丰富的安全智能配置，都对得住这“9年等一回”的指标。

北京作为中国建成面积最大的城市，通勤距离也比较长，再加上偶尔的城际出行，长续航自然是北京市民购买纯电动车的首要考虑因素。2020款帝豪GSe采用了宁德时代的61.9kW·h 高容量三元锂电池，综合续航达到450km，平时上班通勤“一周一充”完全足够，偶尔来次城际出行也没什么压力。并且2020款帝豪GSe的主销车型600领尚型、600臻尚型，续航里程也都提升至450km，只需十万出头的价格就能享受同级领先的续航里程。

除了拥有超长续航里程的实力，帝豪GSe在行驶质感和驾控体验上也下了不少功夫。首先帝豪GSe的最大功率达到130kW，峰值扭矩达到270Nm，参数与市面上主流2.0T发动机相当，开启“Sport”模式便能体验到帝豪GSe不错的驾驶乐趣。另外帝豪GSe对整车NVH十分严苛，不仅大幅降低怠速噪音，并优化空调、电机、轮胎等多项配置，使其静谧性达到甚至超越不少豪华车型。即便堵在北京的早晚高峰，也能享受一个安静舒适的驾乘环境。

眼下正值特殊时期，大家除了关心续航和驾驶感，车内空气质量成了所有人关注的焦点，不少车主甚至还花钱加装空气净化器。但从效果来看，后期加装的肯定没有“原装”好，而在2020款帝豪GSe上，增配了IAPS智能空气净化系统，出厂自带行业首个“车规级CN95“高效复合空调滤芯。该系统除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质以外，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率超过95%。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果，使车内空气达到医疗级净化标准。不仅免除了后期加装的精力和费用，并且还能起到更好的防护效果，使车内健康一步到位。

此外，帝豪GSe在主被动安全方面也十分丰富，其车身采用高强度笼式车身，并辅以限力器预紧安全带和六安全气囊，另外像博世第九代ESP电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、TPMS智能胎温胎压监测系统也都没有缺席，全方位保障车内乘员的安全。

最后在造型方面，帝豪GSe采用潮流的黑白、红黑双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果，配合流线型的车身和18英寸的大轮毂，显得十分时尚和动感。进入车内，内饰采用布局贴心的360°环抱式一体座舱，并大量采用软性材质，如搪塑仪表台、软质门板扶手、软质中央扶手、皮质座椅等。并且主驾座椅支持六向立体式电动调节，同时配备前排座椅加热功能，即便是在气温零度以下的北京，也能享受不错的乘坐舒适度。除了在前排坐的舒服，帝豪GSe的轴距长达2700mm，达到B+级轿车的水准，即便满载5人，后排也不会觉得拥挤。

2020年拿到北京个人新能源指标的人无疑是非常有远见和幸运的，毕竟现在开始排队可能要等上9年。更加幸运的是，市面上已经有不少优秀的新能源的车型可选，比如今天介绍的10万级纯电SUV价值标杆——帝豪GSe，无论是三电续航、驾驶乐趣、NVH表现，还是外观内饰设计以及空间，都有十分出色的表现。更加让人感到惊喜的是，在2月20日至3月31日期间，2020款帝豪GSe联动全国经销商，于吉利官方商城推出“9.9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期间还可尊享免费3天试驾和送车上门专属服务。手握北京新能源指标的用户，赶紧行动起来吧。