2021/5/24 15:15:02 来源::
说起手动挡,大家应该都不会陌生,很多人接触汽车基本都是从一辆手动的入门车型开始。可以说,大多数人当年考驾照的经历就是一部与手动挡车“斗争”的血泪史。然而,伴随着汽车技术的不断进步,手动挡汽车渐渐退出了舞台的中心,自动挡车替而代之成为了主流。虽然自动挡变速箱结构复杂,维护成本高昂,但由于实在是便捷,让人摆脱了离合、油门和档把之间爱恨纠葛的“三角关系”,降低了驾驶汽车难度的门槛,所以即便是拿到了可以驾驶手动挡车型的C1驾照,很多消费者仍然会选择购买一辆自动挡车型。
此背景下,市面上的中高档车型几乎不再推出手动挡版本,只有一少部分入门车型,在最低配版本上推出手动车型,用来降低购买的入门价格。不过,有一款车型却反其道而行,在高配置版本上提供了手动挡选择,这便是东风Honda的思域Hatchback。
倘若是其他车型如此“标新立异”那或许多多少少还会让人感觉有点奇怪,但放在思域身上,这件事情就再顺理成章不过了。当年十代思域的横空出世,便以同级别中最运动的造型、“地球梦”动力的畅快加速表现以及巨大的改装潜力,完成了对10万-15万元级别合资紧凑型家轿的价值重塑,并释放出主流年轻消费群体对于运动、驾控、改装、个性化等潜在需求。
而思域Hatchback的上场,则将这一需求再次推向顶峰。作为“纽北之王”Type R最正统的继承者,思域Hatchback比三厢思域更加追求极致的运动感和驾驭性。而对于很多汽车驾驶爱好者来说,手动挡就是汽车操控的灵魂,它让驾驶者可以通过档把、离合和油门的配合,控制机械之间的衔接,从而去追求车辆运行的极致状态,所以思域Hatchback在高配车型上保留手动挡作为选项之一,正是它对纯粹驾驶的最大敬意。
当然,对于大多数人来说,手动挡或许只是一种情怀的体现,真正让他们对思域极致运动形象所认可的,还是其同级难以匹敌的动力性能。强大的“地球梦”发动机,通过本田工程师的调校,1.5T涡轮发动机能爆发出超越这个排量级别的汹涌动力。同时,思域Hatchback针对底盘进行了全新的标定,通过降低车身重心,改变悬挂参数、优化动力系统等手段,提升了车辆的实际性能表现。
与之强大驾控性能相匹配的,是其极为运动的外观造型。与三厢思域相比,思域Hatchback的外形更加紧凑,溜背的车身设计拥有更加动感流畅的线条,打破了传统掀背两厢车固有的呆板印象。同时还采用了专属的外观套件,即便是在原厂状态下,它也拥有极具侵略性的前脸、熏黑饰件、中置双出的排气管,甚至还配有黑化的前唇、侧裙以及造型夸张的后扩散器,外观与Type R高度相似。
虽然不是所有人都能花费70万元买一台思域Type R,但一台指导价十几万两厢思域,高度相似的外观和同样激情的动力,也足以让这些追求驾控的年轻人感到心满意足,更别提它还有着通过改装套件变成信仰力十足的Type R的潜力。
不过,情怀可以得到一部分的人青睐,但无法得到所有人的满意。可思域Hatchback的厉害之处就在于,哪怕是“肤浅”地从实用性的角度去考虑,它仍然可以成为两厢车领域的首要考虑。空间方面,4517mm的车长和2700mm的轴距,配合本田巧妙的空间设计,两厢思域仍然表现出充裕的使用空间。相比其他两厢车用操控属性去掩盖车内空间的不足,思域Hatchback则用结果告诉我们,操控和空间并不是两个矛盾的选项。
而在配置方面,思域Hatchback能给的一点也不会少,全系标配无钥匙进入、一键启动、胎压警报、倒车影像、7英寸中控屏、自动空调等,这些科技配置的加持,让以硬核动力著称的思域增添了舒适便捷的精致感。而稍微往上一个配置到CVT潮酷控,其相比入门车型又增加了17英寸轮圈、定速巡航、驻车雷达、换挡拨片以及LED大灯等配置。所以思域Hatchback不仅可以满足驾控方面的追求,也同样可以兼顾实用性以及驾乘品质。
更难得的是,即便是手动挡车型,思域仍然为之配备了最高标准的Honda SENSING安全超感系统,集成了包括自动跟车、车道保持等齐全的辅助驾驶功能,这样的设计,让习惯于赛道驰骋的思域,偶尔也能转变为“绅士”模样,以舒适的家用车形象而示人。并且,思域Hatchback也是国内首款搭载该系统的手动挡车型,给用户提供驾控激情的同时,又有效保证了行车安全性。
所以,无论从哪个层面考虑,只要你的购车倾向是一辆两厢车型,思域Hatchback必然会进入你的购车清单,它代表的不仅是对于驾控的情怀,不仅是运动基因的传承,同样也是本田品牌对于家用车的务实理解,哪怕它是思域,哪怕它代表着极致操控,它依然也是你享受生活的优秀选择。
结语:
即便是在这个新车型层出不穷的年代,两厢车依然是年轻的代名词,思域Hatchback时尚潮流的外观,灵活的操控都是年轻人们选择的理由,何况它还代表着纯粹的运动和驾趣。在市场只关注车辆功能性、家用性的当下,思域Hatchback让年轻人们相信,关于驾驭的热爱,仍可得到满足,对于驾驭的信仰,可以真正落地。
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