以梦为马 不负韶华 开着本田INSPIRE锐·混动游览长白美景

 

美好的夏日已经来临，身边的很多小伙伴都有和我相同的困惑——既想畅游祖国的大好河山，又因为夏日炎炎望而却步。可能这就是现代年轻人的通病吧，总说想来一段说走就走的旅行，却总被各种俗事牵绊走不出去。但如果每次都瞻前顾后，那终将一事无成。工作是很重要，但工作的目的是为了更好的生活，而不是无休止地让生活迁就工作。驾驶一辆称心如意的爱车，带着最爱的人一起去旅行、去享受路途的美好与幸福，才是真正值得去做的事情啊。

 

 

 

 

那么，汽车品牌五花八门、价格千差万别，选择什么品牌何种车型才能让我最为称心如意呢？不和大家卖关子了，我综合考虑自驾旅游和日常驾驶的各个必要条件之后得出了一个“最优解”，就是东风本田INSPIRE锐·混动。 

 

 

锐·混动 真香

很多朋友对本田INSPIRE锐·混动车型的混动技术并不了解，甚至容易和其他品牌的混动车型弄混。其实我也不专业，但通过一段时间的驾驶和钻研，也基本弄清楚了这辆车的优势和特点，和大家分享一波：

一、东风本田INSPIRE锐·混动车型是不需要插电的，不需要找充电桩排队等候哦。二、采用全新第三代i-MMD双电机混合动力系统组成，非常省油。三、油电混动的最终结果就是取二者之所长于一身——动力更强的同时还超级省油。综合路况下，INSPIRE锐·混动的油耗低至4.2L/100km，很多车友在实际使用过程中取得了更低的油耗。一辆倍儿有面子的中型轿车的油耗，比当初QQ那种小不点的微型车还低，你说香不香！

经过一段时间的准备（其实主要是“修炼”驾驶技术，做好人车配合工作），终于请到了一周的“小长假”，开着INSPIRE锐·混动，带着香香的女友来了一场说走就走的自驾之旅。

 

 

 

油电混合 双倍快乐

这还是第一次开INSPIRE锐·混动上高速，原本对于它高速情况下的超车没报太大期望，毕竟坐过同事的凯美瑞双擎轿车，为了省油而高速乏力是通病。但INSPIRE锐·混动在100迈以上的再提速却很有点自信，超过大部分普通轿车和SUV绰绰有余。买车的时候销售顾问就说了，INSPIRE锐·混动的电机功率很大，高速再提速的时候电机会辅助发动机共同发力，看来此言不虚啊！

 

 

我还发现INSPIRE锐·混动有一个独特的优势，就是续航里程非常长。坐同事和公司的车跑长途的时候，感觉加油后跑了俩小时他们就开始寻找下一个能加油的服务区了，总担心加不到油扔路上。INSPIRE锐·混动的油箱其实不大，只有48升，但因为油耗特别低，所以可以达成1000km左右的超长续航。这次我们跑了一趟长白山北坡，单程400公里，高速居多。我们小半箱油出发，到目的地加满一箱92号汽油，花了不到300块，附近玩玩转转又跑回长春，油箱里还剩下一点。后来算了一下，全程大概5L/100km的油耗吧。平时上下班通勤的话，基本上半个多月加一次油就够用。

 

 

最厉害的一次，一段路跑出来了1.2L/100km，真心省油啊。

 

 

长途驾驶的时候INSPIRE锐·混动的各种驾驶辅助系统就体现出价值来了。ACC主动巡航控制系统（附带LSF低速跟随功能）通过摄像头与微波雷达自适应巡航可以自主调节车速，确保和前车的跟车距离，绝无追尾的风险。有时候稍微有点困倦，车子不知不觉就跑偏了，LKAS车道保持辅助系统总能及时主动地调整方向盘，确保车辆在车道内居中行驶。

 

 

 

 

长途自驾 倍儿爽

我总和朋友们显摆，说混动系统是INSPIRE锐·混动车型最大的亮点，但它的亮点却不止于此。有些混动车型的电池在后备箱里鼓个大包，也有在中央通道里的，看着就别扭，也挤占了车内的空间。INSPIRE锐·混动却通过先进的设计把动力电池完全“藏”于底盘之下，内部空间就十分宽敞舒适了。尤其是经过特殊优化的后排座椅，又大宽又厚实。有一天早上女朋友上车时直接进了后排，说是要体验一下老板座的感觉。她说，后排坐垫比前排的更厚实一点，耳边的噪音似乎也更小一点。女朋友就说过好几次这车比汽油车更安静。有时候说着说着没声了，我从后视镜里一看，她已经葛优躺着睡着了。INSPIRE简直是催眠神器啊。

 

 

跑到山区的时候，我发现INSPIRE锐·混动配备的软硬可调的ADS全时自适应减震悬挂真是超级香。这个功能根据道路情况和驾驶习惯，自动调节悬架的软硬程度。说白了就是跑烂路悬架变软，保证舒适性；跑好路弯路悬架自动变硬，提升侧向支撑力，让转弯更顺滑更自信。女友都说她坐别的车跑山路容易晕车，坐INSPIRE锐·混动却不容易晕，道理就在这呢。

 

 

 

 

中型车就是能装

前阵子选车的时候，很多朋友都建议我买辆紧凑型车，毕竟价格便宜还基本够用。但我觉得买车是件大事，又不能总换新车，还是尽可能“一步到位”的好。价格是贵点，但一方面贵有贵的道理，绝对是物有所值的。另一方面东风本田的金融政策还能免息还车贷，分三年还清也完全能接受。和那些开紧凑型车的同事和朋友对比的话，平时车大点、看起来气场更强一些，车里的用料和配置也都稍微地更豪华一些。但这些都是其次，这次自驾游是真心体验到了中型车的一大优势——空间大，能装。

 

 

 

别看只有我和女友俩人出行，但女孩的“随身物品”多到无法想象，各种衣服鞋帽就有俩大箱子！再加上我的一些个人物品及照相机、无人机等设备，俩人搬运了三四趟，居然全都装进后备箱无压力。到了长白山和延吉、龙井等朝鲜族的地方，更是走一路买一路，各种山货、小吃、民族服装、纪念品等等花了好几千块，也只是占用了后排座椅的部分空间。要是换了小一号的车，还真有点够呛呢。

 

还记得刚买车的时候，有一次女友俩手都拎着刚买的东西让我开后备箱，我让她往车底踢一脚，她半信半疑地伸腿试了一下，后备箱自己就开启了，给她乐得够呛，反反复复踢了好几次，差点就练成扫堂腿了。

年轻的世界不油腻

一趟说走就走的自驾游完美开启，结束得过瘾。回到长春之后再看INSPIRE锐·混动就更是满意了。哪怕完全剔除技术成分，单说这外形的设计，INSPIRE锐·混动也十分优秀。我常说它拥有一副很标准的身材，够强壮，不臃肿。分层式中网和羽翼式全LED大灯组，与油腻感划清界限。长引擎盖加溜背式尾箱的设计，很好地衬托出运动气息。远程启动、智能互联、驾驶辅助等高科技配置，展现出年轻积极的生活态度……

 

自驾游返回之后，我和女友都感觉这几天过得非常值得，再工作的时候也更加积极了，因为我们已经开始计划下一次的自驾游了。如果你也想来一场说走就走的旅行，亲身体验旅途的快乐与憧憬，东风本田INSPIRE混动是你的不二选择。

 

心中有梦，以梦为马，志存远方，不负韶华。